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No, las "sulfatadoras fotovoltaicas" no son infalibles... Estos son los casos en los que no te pueden multar

No, las "sulfatadoras fotovoltaicas" no son infalibles... Estos son los casos en los que no te pueden multar

Los vehículos LAPI no pueden sancionar todo en la vía pública. Su margen de acción legal es mucho más limitado de lo que parece. Algunas situaciones escapan por completo a su control.

El arte de evitar una multa requiere abordar consideraciones legales. Todos conocemos el funcionamiento de los coches LAPI , estos " pulverizadores fotovoltaicos " encargados de imponer multas por impago de estacionamiento escaneando la matrícula del vehículo. A primera vista, la regla parece simple: este coche no demostrará discernimiento y recibirás una multa directamente en casa si no has pagado.

Pero, como explica a Le Figaro el abogado Sébastien Dufour , especialista en derecho vial, la naturaleza jurídica del estacionamiento de pago ha cambiado radicalmente. «Las plazas de pago habilitadas para este fin en la vía pública se basan ahora en una contribución al espacio, a la ocupación del dominio público», resume. Esto es resultado de la ley MAPTAM (Modernización de la Acción Pública Territorial y Afirmación de las Metrópolis), de 27 de enero de 2014, que transformó el régimen jurídico del estacionamiento de pago.

Antes de esta reforma, las infracciones de estacionamiento de pago estaban sujetas al Código de Circulación con una multa de 17 euros. Actualmente, ya no constituye una infracción, sino el impago de la tasa por ocupación de propiedad pública, gestionada de forma descentralizada por las autoridades locales. Según el Sr. Rémy Josseaume , según estas normas, los vehículos de LAPI solo pueden emitir multas en el marco específico de su delegación de servicio público, por lo que esta competencia se limita exclusivamente al control de la tasa posterior al estacionamiento, con exclusión de cualquier otra infracción.

La Comisión Nacional de Informática y Libertades (CNIL) reitera claramente la norma en una nota de agosto de 2020. Los vehículos LAPI no pueden sancionar infracciones de tráfico como exceso de velocidad, saltarse semáforos en rojo, denegar prioridad u otras infracciones del Código de Circulación. Un punto crucial subrayado por abogados especialistas: todo lo relativo a lugares de reparto , plazas de motos y accesos a edificios vecinos constituye una infracción penal relacionada con el estacionamiento obstruido, que los vehículos LAPI no pueden detectar.

Si un policía pasa por allí, todo cambia. Se pueden imponer multas por estacionamiento obstruido (35 € por aparcar en doble fila frente a la entrada de edificios), estacionamiento muy obstruido (135 € por plazas para discapacitados, pasos de peatones y carriles bici) o estacionamiento peligroso (135 € + 3 puntos por aparcar con visibilidad reducida, en giros e intersecciones).

lefigaro

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